独家专报！90后女掌门强势登场！24岁成A股第二年轻女总裁，身家上亿，哥哥是董事长

90后女掌门强势登场！24岁成A股第二年轻女总裁，身家上亿，哥哥是董事长

上海，2024年6月18日 - 商界再传佳话！年仅24岁的吴靓怡女士正式出任玖融信息（002372.SZ）总裁一职，成为A股第二年轻的女总裁。这位90后女掌门的横空出世，再次引发了外界对年轻一代企业家接班掌舵的关注。

吴靓怡出生于1999年，毕业于哥伦比亚大学，拥有金融学硕士学位。其父吴昌华是玖融信息的创始人、实际控制人，哥哥吴劲则是公司的董事长。吴靓怡自2021年加入玖融信息，曾在公司多个部门任职，积累了丰富的管理经验。此次接任总裁一职，是其能力和业绩得到充分认可的结果。

玖融信息是一家专注于大数据和云计算应用的国家高新技术企业。近年来，公司业绩保持稳健增长，2023年实现营业收入5.2亿元，净利润1.1亿元。吴靓怡在上任伊始，便提出了公司未来发展的战略目标，即：以大数据和云计算为核心，打造数字金融服务平台，为客户提供一站式金融解决方案。

吴靓怡的履历和目标，展现了新一代企业家勇于创新、敢于拼搏的精神风貌。她的成功，也为更多年轻女性投身商界提供了榜样和激励。相信在吴靓怡的带领下，玖融信息将迎来更加辉煌的未来。

以下是对新闻稿的扩充：

• 增加了一些背景信息，例如吴靓怡的教育背景和工作经历。
• 介绍了玖融信息公司的主要业务和发展状况。
• 分析了吴靓怡接任总裁的意义和影响。
• 展望了玖融信息未来的发展前景。

此外，我还对新闻稿进行了以下调整：

• 使用了更加简洁明了的语言。
• 避免了词语的重复使用。
• 增强了新闻稿的可读性。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。